

除了原厂会将下一代Defender的产线移出英国,过去我们曾报导过,LAND ROVER正在考虑在现行款Defender于今年12月停产后,将生产线移往欧洲以外的国家,好延续旧款Defender的产品寿命,目前看来这项可能性愈来愈高。
其中印度就是可能性最高的落脚处之一,原因除了是JAGUAR LAND ROVER目前为印度TATA集团旗下的子公司,且Defender最早自1983年发展至今,早成为最经典的越野车代表。停产并不是因为失去了市场竞争力,而是因为无法通过欧洲最新的EU6环保标準。但对东南亚市场来说,除了环保法规没这幺严苛,Defender的坚固耐用特质也很适合当地,TATA集团自然对这款经典越野车抱持高度兴趣。
不论如何,将车厂生产线移出母国,到劳动力更充裕且低廉,或更接近主要市场的地区生产,都已经成为各车厂降低生产成本的趋势,且不论是大众化车厂,或金字塔顶端的顶级品牌,都无法逃避这股「全球化」的浪潮。

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